Dans les ruelles étroites du vieux centre d’Arles, impossible de circuler en voiture : c’est là que les vélos-taxis ont trouvé leur place. Portée par la coopérative Taco & Co, cette flotte de vélos-cargos assure aujourd’hui deux missions bien distinctes : transporter les habitants dans le centre-ville piéton et collecter les déchets des particuliers comme des commerçants. Un modèle discret, mais qui commence à intéresser d’autres villes confrontées au même casse-tête urbain.
Un service né d’une contrainte urbaine
Le centre historique d’Arles cumule les handicaps pour l’automobile : ruelles médiévales, accès fréquemment fermés à la circulation, livraisons compliquées. Face à cette réalité, la coopérative Taco & Co propose depuis plusieurs années un service de vélo-taxi qui permet aux habitants, notamment les plus âgés, de se déplacer sans dépendre d’une voiture. Les conducteurs connaissent chaque recoin du centre ancien et s’adaptent aux fermetures de rues que les automobilistes, eux, subissent de plein fouet.
La collecte des déchets à vélo, un succès discret
Au-delà du transport de personnes, Taco & Co a développé une application de collecte des déchets entièrement gratuite. Particuliers et professionnels créent un compte, programment un passage, puis déposent leur sac – fourni gratuitement – le jour convenu. Le service, soutenu par l’éco-organisme Citeo, l’Agence de la transition écologique (Ademe) et la communauté d’agglomération Arles-Crau-Camargue-Montagnette (ACCM), fédère déjà environ 200 particuliers et 130 commerçants abonnés dans le centre-ville.
Cette collecte par vélo-cargo évite le passage de camions bennes dans des rues trop étroites pour eux, tout en réduisant les nuisances sonores et la pollution liées aux tournées classiques.
Pourquoi ce modèle intéresse d’autres villes
Le cas arlésien illustre une tendance plus large : de nombreuses communes au cœur historique dense cherchent des solutions de mobilité douce adaptées à leur voirie ancienne. Avant de se lancer dans une démarche comparable, un commerçant ou une collectivité a tout intérêt à comparer plusieurs prestataires spécialisés : notre rubrique dédiée aux acteurs locaux recense justement ce type d’initiatives de proximité.
- Un service de transport et de collecte opéré par vélo-cargo dans un centre-ville piéton
- Environ 200 particuliers et 130 commerçants déjà abonnés à la collecte des déchets
- Un partenariat avec Citeo, l’Ademe et l’agglomération ACCM
- Une réponse directe aux contraintes de circulation d’un centre historique
Pour les collectivités qui s’interrogent sur la pertinence économique de ce type de service avant de le mettre en place, consulter les questions pratiques déjà recensées permet souvent de gagner du temps sur les points de vigilance à anticiper.
Questions fréquentes
Le service de vélo-taxi est-il réservé aux touristes ?
Non, il est avant tout utilisé par les habitants du centre ancien, notamment pour se déplacer sans voiture dans des ruelles souvent fermées à la circulation.
La collecte des déchets à vélo est-elle payante ?
Le service de collecte proposé par Taco & Co est gratuit pour les particuliers comme pour les professionnels inscrits, sacs fournis compris.
D’autres villes pourraient-elles adopter ce modèle ?
Le principe – un vélo-cargo adapté à un centre historique étroit – est transposable à toute commune au bâti ancien dense, sous réserve d’un partenariat avec les acteurs locaux de la gestion des déchets.
Sources
France 3 Occitanie ·
Ville d’Arles ·
Soleil FM
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale